English
Thứ Năm | 10/04/2014 07:20
Không chấp thuận tăng phí trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài
CTCP BOT Vietrancimex 8 đề nghị Bộ Tài chính, Bộ GTVT cho tăng phí trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài với xe dưới 12 chỗ ngồi từ 10.000 lên 20.000 đồng.
Tuy nhiên, Tổng cục Đường bộ VN không chấp thuận đề nghị này vì theo hợp đồng, trong hai năm đầu, Vietrancimex 8 chỉ được thu 10.000 đồng cho xe dưới 12 chỗ ngồi, từ năm thứ 3 (tức năm 2014) mới được tăng 1,5 lần so với quy định.
Theo ông Nguyễn Đức Thắng - quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN, mức đề nghị của Vietrancimex lên 20.000 đồng xe dưới 12 chỗ ngồi là không đúng quy định trong hợp đồng vì đã tăng gấp 2 lần so với quy định tại Thông tư 23.
Vietrancimex 8 là nhà đầu tư dự án QL2, đoạn tránh TP Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc) theo hình thức BOT. Dự án có tổng mức đầu tư gần 616 tỷ đồng. Nhà đầu tư được thu phí tại trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài trong vòng gần 17 năm, trong đó thời gian thu phí để hoàn vốn là gần 13 năm, kể từ ngày 1/1/2011.
Theo ông Nguyễn Đức Thắng - quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN, mức đề nghị của Vietrancimex lên 20.000 đồng xe dưới 12 chỗ ngồi là không đúng quy định trong hợp đồng vì đã tăng gấp 2 lần so với quy định tại Thông tư 23.
Vietrancimex 8 là nhà đầu tư dự án QL2, đoạn tránh TP Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc) theo hình thức BOT. Dự án có tổng mức đầu tư gần 616 tỷ đồng. Nhà đầu tư được thu phí tại trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài trong vòng gần 17 năm, trong đó thời gian thu phí để hoàn vốn là gần 13 năm, kể từ ngày 1/1/2011.
Nguồn GTVT
_151550660.jpg?w=158&h=98)
