Ô tô Việt: những nỗi ám ảnh chưa dứt
Sau 17 tháng chờ đợi, đến nay, những cơ chế, chính sách để phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam giai đoạn từ 2020-2035 đã được Chính phủ ban hành.
Sau 17 tháng chờ đợi, đến nay, những cơ chế, chính sách để phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam giai đoạn từ 2020-2035 đã được Chính phủ ban hành.
Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam phải lựa chọn giữa duy trì sản xuất hay chuyển sang nhập khẩu xe từ các nước trong khu vực.
Ưu đãi tột cùng cho Formosa: Lo bóp chết ngành thép trong nước
Tiêu thụ thép có thể chỉ tăng 3-5% năm 2014
10 doanh nghiệp Pháp tìm đối tác lĩnh vực dầu khí tại Việt Nam
Thừa Thiên Huế cần chú trọng phát triển công nghiệp phụ trợ cho dệt ...
Đồng Nai ưu tiên thu hút các dự án công nghệ cao
SD5 tiếp tục giải thể Xí nghiệp Sông Đà 5.02
TPHCM: Thưởng Tết công nhân cao nhất hơn 200 triệu đồng
Ngành thép: Tiêu chí "càng rẻ càng tốt" đang chiếm ưu thế
Chính phủ duyệt đề án phát triển doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ nhỏ và ...
Giá quặng sắt thế giới tiếp tục lao dốc