English
Thứ Ba | 31/07/2012 17:35
Doanh nghiệp xăng dầu đồng loạt xin tăng giá
Nếu không giảm thuế, đây có thể là mức tăng tối đa của giá xăng dầu trong nước và thời gian áp dụng sớm nhất là tối nay, 31/7.
Theo Vietnamnet, các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đã đồng loạt gửi văn bản đăng ký giá tới Bộ Tài chính sáng 31/7, với các mức tăng phổ biến từ 500-900 đồng/lít,kg.
Theo ông Lê Thanh Mân, Phó Tổng giám đốc công ty TNHH MTV thương mại dầu khí Đồng Tháp (Petimex), trong 30 ngày qua, giá xăng A92 thành phẩm bình quân ở mức 109,91 USD/thùng, giá dầu diezen bình quân đã tăng mạnh lên mức 118,21 USD/thùng.
Ngày giao dịch gần đây nhất trên thị trường Singapore, 30/7, giá xăng thành phẩm đã vượt lên 115,47 USD/thùng và giá dầu diezen tăng tới 122,03 USD/thùng. Các mức giá xăng dầu thành phẩm bình quân đang dần dần tăng cao quay trở lại, bằng với mức giá của chu kỳ 30 ngày cuối tháng 12/2011 đến nửa đầu tháng 1 năm nay.
Theo đó, công ty Petimex đã đề nghị 2 phương án về giá xăng dầu trong thời gian tới.
Phương án thứ nhất, xăng dầu Đồng Tháp đề nghị tăng 500 đồng/lít đối với các mặt hàng dầu và tăng 900 đồng/lít đối với xăng.
Phương án thứ hai, công ty kiến nghị Bộ Tài chính xem xét giảm thuế để tránh lỗ cho thời kỳ nhập xăng dầu tiếp theo. Tính toán của đơn vị này cho biết, nếu giảm tương đương với các mức lỗ xăng dầu thì thuế nhập khẩu xăng cần giảm tới 4%, thuế các mặt hàng dầu cần giảm 2%. Nếu phương án này áp dụng thì áp lực tăng giá xăng dầu trong nước sẽ giảm bớt.
Cũng theo doanh nghiệp này, mức đăng ký tăng từ 500-900 đồng/lít là tương ứng mức lỗ bình quân 30 ngày qua. Nhưng nếu tính bình quân trong 7-10 ngày gần đây, mức lỗ xăng dầu còn nặng hơn. Ví dụ như xăng A92 lỗ tới 1.500 đồng/lít và dầu diezen lỗ hơn 1.000 đồng/lít.
Chia sẻ về vấn đề này, một đại diện của SaigonPetro cho hay, công ty cũng đã gửi văn bản đăng ký giá với mức tăng tương đương như xăng dầu Đồng Tháp vào sáng 31/7.
Theo quy định hiện hành, trong thời gian 3 ngày kể từ khi doanh nghiệp đăng ký giá, Bộ Tài chính sẽ gửi văn bản cho doanh nghiệp thong báo ý kiến của Bộ. Nếu không có hồi âm này của Bộ, sau 3 ngày, doanh nghiệp sẽ được quyền tự động điều chỉnh giá theo phương án đã đăng ký.
Đại diện của SaigonPetro phân tích rằng, để giảm gánh nặng về tăng giá, Bộ Tài chính có thể giảm thuế ít nhất 2% cho xăng. Nếu vậy, mức tăng giá sẽ giảm nhẹ đi từ 900 đồng/lít đề xuất ban đầu xuống chỉ còn phải tăng 500 đồng/lít.
Ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng Giám đốc Petrolimex cũng bày tỏ, theo đúng luật, cách 10 ngày một lần, Tập đoàn báo cáo tình hình biến động giá xăng dầu tới Bộ Tài chính. Lần này, các mức đề nghị tăng của Petrolimex cũng tương ứng như các doanh nghiệp chiếm thị phần nhỏ.
Tính tới thời điểm này, hầu hết, các doanh nghiệp đầu mối đều đã gửi văn bản đăng ký giá. Nhiều nguồn tin cho hay, Bộ Tài chính sẽ sớm hồi âm cho các doanh nghiệp và nhiều khả năng, giá xăng dầu sẽ được điều chỉnh ngay trong tối nay, khi thời gian ngày hôm nay so với lần tăng giá trước đã quá 10 ngày - thời hạn theo Nghị định 84 yêu cầu tối thiểu khoảng cách giữa 2 lần tăng giá.
Theo ông Lê Thanh Mân, Phó Tổng giám đốc công ty TNHH MTV thương mại dầu khí Đồng Tháp (Petimex), trong 30 ngày qua, giá xăng A92 thành phẩm bình quân ở mức 109,91 USD/thùng, giá dầu diezen bình quân đã tăng mạnh lên mức 118,21 USD/thùng.
Ngày giao dịch gần đây nhất trên thị trường Singapore, 30/7, giá xăng thành phẩm đã vượt lên 115,47 USD/thùng và giá dầu diezen tăng tới 122,03 USD/thùng. Các mức giá xăng dầu thành phẩm bình quân đang dần dần tăng cao quay trở lại, bằng với mức giá của chu kỳ 30 ngày cuối tháng 12/2011 đến nửa đầu tháng 1 năm nay.
Theo đó, công ty Petimex đã đề nghị 2 phương án về giá xăng dầu trong thời gian tới.
Phương án thứ nhất, xăng dầu Đồng Tháp đề nghị tăng 500 đồng/lít đối với các mặt hàng dầu và tăng 900 đồng/lít đối với xăng.
Phương án thứ hai, công ty kiến nghị Bộ Tài chính xem xét giảm thuế để tránh lỗ cho thời kỳ nhập xăng dầu tiếp theo. Tính toán của đơn vị này cho biết, nếu giảm tương đương với các mức lỗ xăng dầu thì thuế nhập khẩu xăng cần giảm tới 4%, thuế các mặt hàng dầu cần giảm 2%. Nếu phương án này áp dụng thì áp lực tăng giá xăng dầu trong nước sẽ giảm bớt.
Cũng theo doanh nghiệp này, mức đăng ký tăng từ 500-900 đồng/lít là tương ứng mức lỗ bình quân 30 ngày qua. Nhưng nếu tính bình quân trong 7-10 ngày gần đây, mức lỗ xăng dầu còn nặng hơn. Ví dụ như xăng A92 lỗ tới 1.500 đồng/lít và dầu diezen lỗ hơn 1.000 đồng/lít.
Chia sẻ về vấn đề này, một đại diện của SaigonPetro cho hay, công ty cũng đã gửi văn bản đăng ký giá với mức tăng tương đương như xăng dầu Đồng Tháp vào sáng 31/7.
Theo quy định hiện hành, trong thời gian 3 ngày kể từ khi doanh nghiệp đăng ký giá, Bộ Tài chính sẽ gửi văn bản cho doanh nghiệp thong báo ý kiến của Bộ. Nếu không có hồi âm này của Bộ, sau 3 ngày, doanh nghiệp sẽ được quyền tự động điều chỉnh giá theo phương án đã đăng ký.
Đại diện của SaigonPetro phân tích rằng, để giảm gánh nặng về tăng giá, Bộ Tài chính có thể giảm thuế ít nhất 2% cho xăng. Nếu vậy, mức tăng giá sẽ giảm nhẹ đi từ 900 đồng/lít đề xuất ban đầu xuống chỉ còn phải tăng 500 đồng/lít.
Ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng Giám đốc Petrolimex cũng bày tỏ, theo đúng luật, cách 10 ngày một lần, Tập đoàn báo cáo tình hình biến động giá xăng dầu tới Bộ Tài chính. Lần này, các mức đề nghị tăng của Petrolimex cũng tương ứng như các doanh nghiệp chiếm thị phần nhỏ.
Tính tới thời điểm này, hầu hết, các doanh nghiệp đầu mối đều đã gửi văn bản đăng ký giá. Nhiều nguồn tin cho hay, Bộ Tài chính sẽ sớm hồi âm cho các doanh nghiệp và nhiều khả năng, giá xăng dầu sẽ được điều chỉnh ngay trong tối nay, khi thời gian ngày hôm nay so với lần tăng giá trước đã quá 10 ngày - thời hạn theo Nghị định 84 yêu cầu tối thiểu khoảng cách giữa 2 lần tăng giá.
Nguồn Vietnamnet
_211426573.jpg?w=158&h=98)
