Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông uốn lượn có chủ ý?
Đường sắt tại các nhà ga có độ dốc lên xuống để đảm bảo tối ưu hóa trong vận hành, khai thác đoàn tàu về mặt công năng, tiêu hao năng lượng.
Đường sắt tại các nhà ga có độ dốc lên xuống để đảm bảo tối ưu hóa trong vận hành, khai thác đoàn tàu về mặt công năng, tiêu hao năng lượng.
13 đoàn tàu gồm: bốn toa xe, thân tàu sử dụng vật liệu thép không gỉ, do Công ty TNHH trang thiết bị tàu điện ngầm Bắc Kinh (Trung Quốc) chế tạo.
Mở bán dự án Depot Metro Tower và chung cư Linh Trung
Bamboo Capital sắp niêm yết gần 41 triệu cổ phiếu trên HoSE
Tổng thầu Trung Quốc tuyến đường sắt Cát Linh lại bị nhắc nhở
Đường sắt Cát Linh–Hà Đông đã tăng vốn 250 triệu USD
Năm 2016 sẽ chạy thử tuyến đường sắt trên cao Hà Nội
Hàn Quốc là nhà đầu tư lớn nhất tại Việt Nam
Công ty liên quan tới vợ ông Trần Kim Thành mua hơn 1,5 triệu cổ phiếu ...
2 chỉ số giảm điểm, giao dịch ảm đạm
Hải Dương dừng thu hút đầu tư 6 lĩnh vực
4 nhóm hàng xuất khẩu "tỷ USD" trong tháng 1/2015
Ukraine sẵn sàng nhập quốc tịch cho lính đánh thuê ở miền Đông
Bộ Giao thông thử thách nhà thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Hà Nội phê duyệt quy hoạch Mê Linh, Đông Anh và Gia Lâm