Những mảnh ghép tham vọng của Grab
Mục tiêu trước mắt của GrabPay là để khách hàng thanh toán GrabCar nhưng trong tương lai là dịch vụ để họ mua các mặt hàng hằng ngày.
Mục tiêu trước mắt của GrabPay là để khách hàng thanh toán GrabCar nhưng trong tương lai là dịch vụ để họ mua các mặt hàng hằng ngày.
Từ chỗ chỉ có vỏn vẹn 40 tài xế lúc đầu thành lập năm 2011, nay Grab đã có hơn 630.000 tài xế.
Đà Nẵng từ chối thí điểm GrabCar
Cha đẻ của Viber quay sang cạnh tranh với Uber
Uber xem xét mở dịch vụ đi lại bằng máy bay
Đối thủ chính của Uber tại Mỹ sắp phải “bán mình”?
Vì sao Uber “tháo chạy” khỏi Trung Quốc?