Doanh nghiệp “đau đầu” chuyện cước phí tàu
Nhiều doanh nghiệp vẫn cắn răng chấp nhận xuất khẩu hàng hóa trong bối cảnh phí cước vận chuyển của các hãng tàu vẫn chưa có dấu hiệu giảm.
Nhiều doanh nghiệp vẫn cắn răng chấp nhận xuất khẩu hàng hóa trong bối cảnh phí cước vận chuyển của các hãng tàu vẫn chưa có dấu hiệu giảm.
Và việc lưu giữ các container đang làm trầm trọng thêm những lo lắng về Brexit.
Thiếu container ở châu Á đẩy chi phí vận chuyển lên cao
Thailand’s BG Container Glass plans $32mln to buy Vietnam solar farms
Người Việt di dân: Cửa tốt và cửa xấu
Thư viện Container: 482 niềm vui ngày tựu trường tại Tháp Mười
Top 2019: Công ty Cổ phần Container Việt Nam
Xử lý “phần ngọn” 8.900 container phế thải
Đá tảng chi phí logistics Việt Nam
Top 50: Công ty Cổ phần Tập đoàn Container Việt Nam
Bộ Công Thương mời Trung Quốc cùng làm logistics
Tín hiệu tốt của đội tàu sông pha biển
Cán bộ hải quan TP. HCM bị bắt vì hơn 200 container “biến mất”
Top 50 2017: Công ty Cổ phần Tập đoàn Container Việt Nam
Hãng tàu Hanjin phá sản để lại hơn 4.000 container tại cảng Việt Nam