Tăng tốc vận tải, Emirates bổ sung 5 Boeing 777 vào đội hình

Cùng với các đơn đặt hàng trước đó, Emirates hiện có tổng cộng 14 chiếc Boeing 777F đang chờ được Boeing bàn giao tínhđến cuối năm 2026. 

Ngoài ra, Emirates cũng gia hạn hợp đồng thuê dài hạn với Dubai Aerospace Enterprise đối với 4 chiếc Boeing 777F trong đội bay hiện tại của hãng. Dựa trên các khoản đầu tư này, đến tháng 12 năm 2026, Emirates SkyCargo dự kiến vận hành một đội bay gồm 21 tàu bay chở hàng Boeing 777 được sản xuất mới, tăng đáng kể so với đội bay hiện tại gồm 11 chiếc.

Nhằm tăng cường công suất cũng như phát triển đội bay, Emirates tiếp tục đầu tư vào việc chuyển đổi 10 chiếc Boeing 777-3000ER chở khách thành tàu bay chở hàng.

Ngay cả khi các tàu bay chở hàng mới chính thức đi vào hoạt động, bộ phận vận tải hàng hóa của Emirates sẽ tiếp tục chuyển đổi tàu bay chở khách thân rộng của hãng để đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, đáng tin cậy và hiệu quả trên toàn thế giới, mang đến cho khách hàng nhiều sự linh hoạt hơn với đội bay hỗn hợp gồm 777, 777-F, 747F, A350 và A380.

Kế hoạch mở rộng sân bay quốc tế Al Maktoum (DWC) của chính phủ Dubai dự kiến sẽ tạo ra trung tâm hàng hóa với công suất lớn nhất thế giới. Sau khi hoàn thành, DWC dự kiến có khả năng xử lý 12 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, hỗ trợ sự phát triển của Khu vực Logistics lân cận, được quy hoạch như một cơ sở quốc tế dành cho các công ty vận tải hàng hóa và vận chuyển toàn cầu, và là một phần trong kế hoạch tổng thể của Dubai nhằm trở thành trung tâm hàng hóa đa phương tiện hàng đầu kết nối qua đường hàng không, đường biển và đường bộ.

Là một phần trong tầm nhìn của kỷ nguyên phát triển tiếp theo, trong cuối năm nay, Emirates dự kiến sẽ đưa ra quyết định về đội bay chở hàng cho giai đoạn 2028/29 và trong tương lai, với các ứng cử viên tiềm năng gồm Boeing 777-8F và Airbus A350-1000F.

Tại Việt Nam, Emirates SkyCargo hiện đang khai thác các chuyến bay hàng tuần từ Hà Nội và TP.HCM đến Dubai với tổng công suất hiện tại vượt 520 tấn hàng hoá mỗi chiều trong mỗi tuần.