Giám đốc tài chính Rolls-Royce nhận gần 1 triệu bảng Anh tiền thôi việc

Theo đó, ông Mark Morris- Giám đốc tài chính của Rolls-Royce sẽ nhận được khoản thanh toán 900.000 bảng Anh sau khi nhận được thông báo thôi việc trước 12 tháng.

Trong tổng số tiền được thanh toán cho ông Morris, có 510.000 bảng Anh tiền lương cơ bản, cộng với 207.150 bảng Anh phụ cấp khác.

Bên cạnh đó, ông cũng được nhận thêm 18.591 cổ phiếu phổ thông coi như là phần thưởng khuyến khích cho những đóng góp trong thời gian qua. Số cổ phiếu này trị giá 157.838 bảng Anh theo thời giá, tương đương 849 bảng/cổ phiếu.

Ngoài ra, ông Morris cũng nhận thêm được khoản tiền 40.000 bảng Anh tiền hỗ trợ chuyển đổi công việc.

Một phát ngôn viên của công ty nói rằng ông Morris đã nhận được quyết định thôi việc dựa trên thời hạn báo trước. Thời hạn báo trước của ông dài hơn so với các nhân viên khác trong công ty.

Ông Morris đã làm việc tại Rolls-Royce 27 năm. Hồi tháng 1/2012, ông được bổ nhiệm giữ chức Giám đốc tài chính.

Công ty cũng đã chỉ định ông David Smith thay thế ông Morris làm Giám đốc tài chính ở chi nhánh hàng không vũ trụ. Smith cũng nhận được khoản lương và phụ cấp tương tự như người tiền nhiệm.

Trước đó, hãng sản xuất động cơ máy bay lớn thứ hai trên thế giới cho biết họ sẽ thực hiện việc cắt giảm hàng nghìn nhân sự, chủ yếu ở bộ phận hàng không vũ trụ trong vòng 18 tháng tới. Hiện tại, Rolls-Royce có khoảng 25.000 nhân viên, hầu hết ở các chi nhánh Derby, Bristol và một số thành phố khác của Anh.

Công ty cũng hy vọng việc làm này sẽ tiết kiệm được khoản chi phí 80 triệu bảng và kỳ vọng thị trường hàng không dân sự sẽ ấm lên trong trung hạn. Điều này dựa vào nhu cầu đi lại đang ngày càng gia tăng từ các nền kinh tế mới nổi và sự cần thiết phải thay thế các máy bay cũ kỹ bằng những mẫu máy bay mới tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Giám đốc điều hành- John Rishton nói: "Chúng tôi sẽ làm việc chặt chẽ với các nhân viên và đại diện của họ để đạt được việc cắt giảm cần thiết trên cơ sở tự nguyện nếu có thể, trong khi vẫn đảm số lao động có tay nghề cần thiết cho tương lai."

Tuy nhiên, Liên đoàn Unite đã cảnh báo công ty có thể thiếu hụt lượng lao động có tay nghề trong tương lai và kêu gọi công ty cần đảm bảo số lượng giảm biên chế.  

Ian Waddell, một quan chức của Liên đoàn Unite  nói: "'Rolls-Royce đang đặt mình vào thế nguy hiểm khi đưa ra các quyết định trong ngắn hạn mà có thể sau này sẽ khiến họ hối tiếc".

Những lao động được đào tạo kỹ thuật và có chuyên môn vốn đã thiếu trong ngành công nghiệp này mà lại rất khó để thay thế nên cần được giữ lại trong công ty.

"Chúng tôi sẽ tìm kiếm sự bảo đảm không cắt giảm biên chế bắt buộc với số các lao động có kỹ thuật cũng như theo dõi xem công ty có chuyển sang sử dụng những lao động bình thường, hay tìm kiếm nguồn lao động ở nước ngoài để thay thế người lao động có tay nghề ở Anh hay không. Chúng tôi sẽ làm mọi thứ để bảo vệ quyền lợi cho lực lượng lao động đáng tự hào của chúng tôi.

                                                                                                   Theo DVO/Dailymail