Ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 4 tăng kỉ lục

Trong đó, doanh số của xe lắp ráp trong nước tiêu thụ trong tháng 3.2019 đạt 19.769 xe tương ứng với mức tăng 157%. Doanh số của xe nhập khẩu nguyên chiếc là 12.539 xe, tăng 164% so với tháng trước.

Tuy nhiên, nếu tính chung Quý I năm 2019, tổng doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước đạt 46.253 xe, giảm 8%. Trong khi đó, xe nhập khẩu nguyên chiếc tiêu thụ được 31.999 xe và tăng tới 234% so với cùng kỳ năm 2018.

Đáng chú ý hơn, thị trường ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 4.2019 cũng có mức tăng kỉ lục lên tới 502,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Thống kê, trong tháng 4.2019, thị trường Việt Nam nhập khẩu khoảng 13.000 xe ô tô, trị giá khoảng 256 triệu USD, tăng 2.000 xe (khoảng 18%) so với tháng 3/2019. So với cùng kì năm ngoái, số lượng xe này tăng hơn tới 502,9%, với trị giá cao hơn 422%.

Nếu tính từ đầu năm 2019 đến hết tháng 4.2019, đã có khoảng 52.000 xe ô tô nhập khẩu vào Việt Nam, đạt trị giá lên tới 1,139 tỉ USD.

Biểu đồ tỉ lệ lượng xe nhập khẩu (màu đỏ) và lắp ráp (màu xanh) được bán ra trong tháng 3.2019.

Hiện tại, trong số xe được nhập về Việt Nam, chiếm phần lớn là các mẫu xe đến từ hai thị trường – Thái Lan và Indonesia bởi xe từ 2 quốc gia này đều đang được hưởng mức thuế suất thuế nhập khẩu 0% theo quy định tại Hiệp định Thương mại hàng hoá ASEAN (ATIGA).

Lượng xe từ các thị trường này chủ yếu là các mẫu SUV 7 chỗ, xe bán tải cùng một số dòng MPV 5+2: Toyota Fortuner, Rush, Ford Ranger, Everset, Honda CR-V, Mitsubishi Expander... Và mới đây nhất, Toyota cũng đã không còn lắp ráp mẫu Camry mà chuyên qua nhập khẩu từ thị trường Thái Lan. Đây đều là những mẫu xe có sự tăng trưởng tốt và chiến lược của các hãng tại thị trường Việt Nam trong thời điểm hiện tại.

Nguồn Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam