English
Thứ Hai | 29/04/2013 13:29
Đạp xe
Khi đạp xe dạo phố đang trở thành mốt của người Hà Nội, cùng xem những hình ảnh đẹp liên quan đến pedal xe đạp ở khắp nơi trên thế giới.
Xe đạp đã được dùng qua hàng trăm trong vận tải, thi đấu, và đủ thứ ứng dụng khác. Ở nhiều nơi trên thế giới, các vòng quay xe đạp chuyển động để phát điện năng hoặc chuyên chở hàng hóa. Thế giới sản xuất khoảng hơn 100 chiếc xe đạp mỗi năm, hơn 60% trong số đó ra đời ở Trung Quốc. Hữu ích, sạch sẽ, rẻ, các bánh pedal xe đạp ở mọi hình thức đang được thế giới yêu chuộng bởi chúng có thể là giải pháp của các vấn đề của thế giới hiện đại và đưa đến nhiều lợi ích về sức khỏe.
Sau đây là những hình ảnh xe đạp trên khắp thế giới:
Em bé Công-gô đẩy một chiếc Chikudu (xe đạp gỗ) trên đường chở hàng ra chợ Mushaki, tại Cộng hòa dân chủ Công-gô. Chikudu được xem là niềm tự hào của người dân bản địa khi nó gắn liền với các hoạt động kinh tế ở đây. Việc làm ở quốc gia này khá hiếm, đây là một trong số lý do khiến tay nghề làm chikudu của người dân trở nên lão luyện và được xem là một nghề nghiệp quý giá. Trước khi chikudu được dùng để chuyên chở hàng trên những con đường sỏi đá ở phía Đông Công-gô, người dân chở hàng bằng các xe cút-kít. Không ai biết chắc chikudu ra đời từ lúc nào, bởi ai, nhưng dân bản địa cho rằng loại xe này xuất hiện sau ngày độc lập của Công-gô khỏi Bỉ (1960). Sau đó, xe đạp và xe máy xuất hiện tại đất nước này.
Sau đây là những hình ảnh xe đạp trên khắp thế giới:
Em bé Công-gô đẩy một chiếc Chikudu (xe đạp gỗ) trên đường chở hàng ra chợ Mushaki, tại Cộng hòa dân chủ Công-gô. Chikudu được xem là niềm tự hào của người dân bản địa khi nó gắn liền với các hoạt động kinh tế ở đây. Việc làm ở quốc gia này khá hiếm, đây là một trong số lý do khiến tay nghề làm chikudu của người dân trở nên lão luyện và được xem là một nghề nghiệp quý giá. Trước khi chikudu được dùng để chuyên chở hàng trên những con đường sỏi đá ở phía Đông Công-gô, người dân chở hàng bằng các xe cút-kít. Không ai biết chắc chikudu ra đời từ lúc nào, bởi ai, nhưng dân bản địa cho rằng loại xe này xuất hiện sau ngày độc lập của Công-gô khỏi Bỉ (1960). Sau đó, xe đạp và xe máy xuất hiện tại đất nước này.Đạp xe chở các hộp xốp ở trung tâm Thượng Hải.
Hai bố con người Thái cưỡi xe đạp 3 bánh trên đường phố Bangkok trong trận lụt năm 2011, khi sông Chao Phraya dâng nước cao đến mức báo động.
Nữ sinh Ấn Độ trên xe kéo, ở New Delhi, Ấn Độ.
Tại Bắc Kinh, Trung Quốc.
Ở ngoại ô Wonsan, Triều Tiên, 2011.
Một người đàn ông nằm trên mặt đường cắm nến sáng xung quanh để tượng trưng cho người đi xe đạp bị phương tiện khác đâm chết. Đây là một phần trong tour xe đạp thường niên ở thành phố Mexico nhằm tôn vinh những người đạp xe chết vì tai nạn giao thông. Mỗi năm có khoảng 24.000 người đi xe đạp thiệt mạng trên các tuyến đường ở thành phố này.
Nhóm người đi xe đạp và những chiếc xe đạp có thể gấp được. Họ đang chuẩn bị cho tour đạp xe dọc cảng Victoria nhằm ủng hộ một con đường dành cho xe đạp mới khánh thành ở Hồng Kông.
Người bán hoa quả ở Hồ Chí Minh, Việt Nam.
14. Khách xem thán phục xếp đặt nghệ thuật có tên "Forever Bicycle" của nghệ sĩ nổi tiếng Trung Quốc Ngải Vị Vị, tại Bảo tàng Mỹ thuật Đài Bắc.
15. Một người đàn ông trông ra cửa sổ tại một cửa hàng xe đạp và trạm cho thuê được bài trí với hàng trăm chiếc xe đạp cũ ở Altlandsberg, Đức.
Người Nam Phi đạp xe thắp sáng các cây bao báp ở Durban. Đây là một trong số các dự án trưng bày năng lượng tái sinh.
Khách tham quan cưỡi xe trượt trên băng ở công viên Zizhuyuan, Bắc Kinh.
Felix Girola vẫy chào người trên phố khi anh diễu hành với chiếc xe đạp tự chế của mình quanh trung tâm Havana. Girola cho biết chiếc xe cao 11 feet.
Trên sàn diễn London Fashion Week.
Trong một cuộc đua xe đạp núi ở Valparaiso, Chile.
Nguồn Boston
