Thứ Hai | 02/06/2014 08:50

Cận cảnh siêu máy bay Boeing 787 lần đầu đến Hà Nội

12h trưa 1/6, lần đầu tiên một chiếc Boeing 787 Dreamliner hạ cánh xuống sân bay Nội Bài chở theo 169 hành khách trong đó chủ yếu là thương gia đến từ Nhật Bản.

Chiếc máy bay hiện đại nhất của hãng Boeing - 787 Dreamlinerxuất phát từ Haneda (Tokyo, Nhật Bản) đã hạ cánh xuống sân bay Nội Bài (Hà Nội) 12hngày 1/6. Máy bay có chiều dài thân 57m, chiều rộng sải cánh 60m, tầm bay từ 14.170 đến 15.200km tùy theo bố trí hành khách. Đây là mẫu máy bay thân rộng thứ 3 của Boeing sau 747SP và 777-200LRvới sải cánh rộng hơn chiều dài thân.

Đại diện hãng hàng không All Nippon Airways (ANA) của Nhật Bảncho biết, bắt đầu từ 1/6/2014 ANA chính thức đưa dòng siêu máy bay Boeing 787 Dreamliner này vàokhai thác tại Việt Nam cho chặng bay Hà Nội - Tokyo (Haneda), tần suất đều đặn 1 chuyến/ngày. Hãng ANA có 3 loại thiết kế cho Boeing 787 Dreamliner (được đặtsản xuất riêng). Loại được sử dụng cho tuyến bay tới Việt Nam có 169 chỗ ngồi với 3hạng ghế gồm Business Class Staggered, Premium Economy Class và Economy Class.

Dòng siêu máy bay này bắt đầu xuất hiện từ năm 2011. Chuyếnbay thương mại đầu tiên trên thế giới là từ Narita - HongKong cũng do chính ANA thực hiệnngày 26/10/2011. Boeing 787 Dreamliner sử dụng nguyên liệu composit nhẹ, cánh caohơn, động cơ do hãng Roll Royce sản xuất với 1000 mã lực, cách thiết kế mới nhất, độngcơ 787 khuyến khích luồng khí laminar thổi trên phần lớn bề mặt động cơ so với các máybay thông thường, do đó tiết kiệm nhiên liệu hơn 20%.

Trong các dòng máy bay khác thông thường thì áp suất độ caothường được đặt ở chế độ cao để giảm tải lên khung máy bay nhưng với Boeing 787 nó cókhả năng giảm nhiều áp suất độ cao mà không làm hư hại cho khung. Điều này tạo chohành khách bớt khó chịu bởi việc thay đổi áp suất độ cao.

Khoang của 787 rộng hơn so với dòng 767 là 75cm.

Mỗi một chỗ ngồi của khách được độc lập, ngăn cách vớihàng ghế bên cạnh. Tại khoang Business Class Staggered này chỉ có 3 ghế một hàng.

Khoang giữa Premium Economy với mỗi hàng 7 ghế.

Khoang chứa hành lý xách tay rộng rãi, an toàn cho phép hànhkhách có thể để được các hành lý cỡ vừa.

Boeing 787 có tất cả 4 lỗ thông hơi điều hòa không khí trongbuồng cabin, nhiều gấp đôi so với máy bay thông thường. Nguyên vật liệu cũng là loạimới giúp tăng khả năng chống ẩm của khung máy bay, làm cho khoang khô hơn.

Hệ thống ánh sáng LED tạo nên một không gian sang trọng trongkhoang giúp sáng hơn, tiết kiệm điện hơn và bền hơn so với đèn huỳnh quang.

Chỗ để chân được bọc nỉ tại khoang Business ClassStaggered. Ngăn phía dưới có thể để giầy hoặc hành lý nhỏ.

Bàn ăn trượt rộng rãi, có ổ cắm (khoang Business ClassStaggered).

Đèn đọc sách có cả ở hai khoang Business Class Staggered vàPremium Economy Class.

Có cổng USB, ổ cắm tai nghe ở cả ba khoang.

Khoang Business Class Staggered với một không gian riêng biệt, ghếnằm thẳng, khách thoải mái duỗi chân xem video màn hình cảm ứng 17inch.

Chiếc điều khiển có dây ngay bên tay ghế cho phép chọn lựachương trình muốn xem trong quá trình bay.

Khu vực trần được thiết kế cao hơn và có hình mái vòm, tạonên một không gian rộng rãi, sang trọng, giúp hành khách cảm nhận được sự thoải máicả về thể chất lẫn tinh thần.

Hạng phổ thông ở cuối máy bay với mỗi hàng 9 ghế rộngrãi.

Màn hình LCD 10,6 inch ở hạng phổ thông.

Ngồi tại vị trí khách có thể quan sát hệ thống toilet đểbiết đang có người sử dụng hay bỏ trống qua đèn tín hiệu.

Có tất cả 5 nhà vệ sinh trải dài dọc theo từng khoang, đượctrang bị hệ thống xịt rửa tự động bằng nước ấm do hãng Toto, Jamco và Boeing đồngthiết kế.

Cửa sổ làm bằng nguyên vật liệu mới, có chiều rộng 28cm, cao47cm, lớn hơn so với các loại máy bay thông thường 1,3 lần. Điều này giúp cho kháchkhông ngồi sát cửa cũng có thể cảm nhận được quang cảnh bên ngoài.

Thay vì dùng cánh đóng mở lên xuống thì Boeing 787 bấm nútđể điều chỉnh cho kính tối dần hoặc tăng sáng lên.

Có tổng cộng 8 cửa thoát hiểm tại các vị trí đầu, giữa vàcuối máy bay.

Khu vực để đồ ăn phục vụ hành khách ở sau khoang cuối.

Tổ bay đến Hà Nội ngày 1/6 gồm 2 phi công và 6 tiếp viênnữ.

Sau khi đến Nội Bài lúc 12h, chỉ hai tiếng sau chiếc 787Dreamliner lại cất cánh bay trở về Tokyo (Nhật Bản).

Đội ngũ nhân viên hãng hàng không làm nghi thức tạm biệt dướikhu vực sân đáp máy bay.

Hiện tại hãng hàng không của Nhật Bản đã sở hữu 66 chiếc787, đang sử dụng 22 chiếc cho cả đường bay nội địa lẫn quốc tế.

Bắt đầu từ 1/6/2014, hàng ngày chuyến bay bằng Boeing 787 Dreamliner sẽ khởi hành lúc 14htừ Nội Bài đến sân bay Haneda (Tokyo) lúc 21h cùng ngày. Ở chiều ngược lại, chuyến từ sânbay Haneda khởi hành lúc 8h55 đến Hà Nội vào khoảng 12h.

Ông Ryoichi Fujisaki - Tổng giám đốc Hãng hàng không ANA tại Việt Nam cho biết, nhân dịp này,ANA cũng tung ra chương trình khuyến mãi đặc biệt dành cho tất cả các khách hàng bay từ Hà Nộihoặc TP.HCM đến Tokyo, Nagoya, Osaka, Fukuoka.

Giá vé áp dụng cho một chiều hạng thương gia và một chiều hạng phổ thông khởi hành ngày 1/6 chỉtrên 16 triệu đồng.

Vé khứ hồi cho hạng thương gia chỉ còn 26,5 triệu đồng, áp dụng cho các chuyến bay khởi hành từngày 1/6 đến 30/6.

Giá vé khứ hồi hạng phổ thông chỉ còn 10,6 triệu đồng cho các hành khách khởi hành từ 19/8 đến30/9.

Nguồn Zing

TAGS: Boeing , máy bay , siêu máy bay , hành khách , khởi hành , Tokyo , Nội Bài , máy bay Boeing , ghế , thương gia , hãng hàng không

Cận cảnh siêu máy bay Boeing 787 lần đầu đến Hà Nội

Sự kiện