English
Thứ Tư | 22/10/2014 20:40
Tàu Sunrise 689 kết thúc chuyến hành trình bão táp
Tàu Sunrise 689 đã kết thúc chuyến hành trình bão táp sau 20 ngày lênh đênh trên biển khi bị cướp biển tấn công.
Khoảng 8h sáng 22/10, tàu Sunrise 689 đã thả neo cập cảng Cửa Việt (tỉnh Quảng Trị) kết thúc chuyến hành trình từ Singapore – Việt Nam sau đúng 20 ngày lênh đênh trên biển.
Anh Nguyễn Vũ Điệp – đại diện chủ tàu Sunrise 689, cho biết tàu vừa đến cảng Cửa Việt sáng nay, anh em trên tàu ai nấy mừng vui vì cuối cùng tàu cũng được đỗ bến an toàn.
Cũng theo anh Điệp, công việc tiếp tục của tàu là giao số dầu còn lại trên tàu cho chủ hàng, tiếp tục làm việc với cơ quan bảo hiểm, sửa chữa, đại tu, hoàn thiện lại hệ thống thông tin liên lạc, gia cố các khu vực có khả năng đối tượng bên ngoài tiếp cận tàu, họp bàn rút kinh nghiệm qua vụ việc, phổ biến tăng cường cảnh giác khi qua các khu vực, vùng biển nguy hiểm, cách đối phó với trộm - cướp biển…
Liên quan vụ việc, đại tá Phạm Kim Hậu – Phó tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh CSB Việt Nam, nhắn gửi đến các tàu Việt Nam cũng như tàu quốc tế khi qua các vùng, khu vực biển nguy hiểm, đặc biệt là eo Malacca và giữa biển giáp ranh Malaysia – Indonesia cần phải có sự cảnh giác rất cao, phải quan sát rất kỹ, cần tăng cường kíp trực trên tàu để sẵn sàng đối phó với những tình huống xấu xảy ra.
Theo hồ sơ, tàu Sunrise 689 thuộc Công ty CP đóng tàu thủy sản Hải Phòng sau khi lấy hàng trên 5.000 tấn dầu đã rời cảng Horizol (Singapore) lúc 17h40 ngày 2/10/2014, trên tàu có 18 thuyền viên (Hải Phòng 9 người, Thái Bình 3 người, Nam Định 3 người, còn lại Hà Nam, Thái Nguyên, Hải Dương).
Sáng 3/10, tàu Sunrise 689 trên đường về Việt Nam đến khu vực giáp ranh 3 nước Indonexia - Malaysia - Singapore thì bất ngờ bị cướp biển tấn công, lấy đi khoảng 1.500 tấn dầu.
Đến ngày 9/10, các thủy thủ đoàn phản ứng quyết liệt việc cướp dầu, toán cướp bất ngờ rời tàu. Sau đó với chiếc điện thoại duy nhất còn sót lại, thuyền trưởng đã cấp báo đến công ty chủ quản là Công ty CP đóng tàu thủy sản Hải Phòng và các cơ quan chức năng hỗ trợ, đưa vào vùng biển Việt Nam.
Trong quá trình bị cướp biển tấn công có 2 thuyền viên bị thương tích. Toàn bộ các thiết bị truyền tin, phát sóng, ra-đa bị phá hỏng, bọn cướp lấy đi những tài sản giá trị trên tàu cũng như tài sản cá nhân như tiền, vàng, máy tính, laptop, điện thoại, quần áo, thức ăn. Thiệt hại ước tính hàng chục tỷ đồng.
Ngày 11/10, tàu cập vịnh Gành Rái, Sao Mai, Bến Đình (TP.Vũng Tàu) để cơ quan chức năng tiến hành lấy lời khai thủy thủ đoàn, khám nghiệm hiện trường, đưa thuyền viên bị thương tích lên bờ đi cấp cứu.
Sáng 18/10, tàu Sunrise 689 nhổ neo rời TP.Vũng Tàu. Đến sáng 22/10, tàu cập cảng Cửa Việt (Quảng Trị).
Vụ việc tàu Sunrise 689 bị cướp biển tấn công thật sự hay nghi ngờ dàn cảnh vẫn đang được Cơ quan CSĐT tội phạm về trật tự xã hội (C45) – Bộ Công an thụ lý.
Anh Nguyễn Vũ Điệp – đại diện chủ tàu Sunrise 689, cho biết tàu vừa đến cảng Cửa Việt sáng nay, anh em trên tàu ai nấy mừng vui vì cuối cùng tàu cũng được đỗ bến an toàn.
Cũng theo anh Điệp, công việc tiếp tục của tàu là giao số dầu còn lại trên tàu cho chủ hàng, tiếp tục làm việc với cơ quan bảo hiểm, sửa chữa, đại tu, hoàn thiện lại hệ thống thông tin liên lạc, gia cố các khu vực có khả năng đối tượng bên ngoài tiếp cận tàu, họp bàn rút kinh nghiệm qua vụ việc, phổ biến tăng cường cảnh giác khi qua các khu vực, vùng biển nguy hiểm, cách đối phó với trộm - cướp biển…
Khu vực nơi tàu Sunrise 689 chứa dầu. Ảnh: Phan Cường
Liên quan vụ việc, đại tá Phạm Kim Hậu – Phó tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh CSB Việt Nam, nhắn gửi đến các tàu Việt Nam cũng như tàu quốc tế khi qua các vùng, khu vực biển nguy hiểm, đặc biệt là eo Malacca và giữa biển giáp ranh Malaysia – Indonesia cần phải có sự cảnh giác rất cao, phải quan sát rất kỹ, cần tăng cường kíp trực trên tàu để sẵn sàng đối phó với những tình huống xấu xảy ra.
Theo hồ sơ, tàu Sunrise 689 thuộc Công ty CP đóng tàu thủy sản Hải Phòng sau khi lấy hàng trên 5.000 tấn dầu đã rời cảng Horizol (Singapore) lúc 17h40 ngày 2/10/2014, trên tàu có 18 thuyền viên (Hải Phòng 9 người, Thái Bình 3 người, Nam Định 3 người, còn lại Hà Nam, Thái Nguyên, Hải Dương).
Sáng 3/10, tàu Sunrise 689 trên đường về Việt Nam đến khu vực giáp ranh 3 nước Indonexia - Malaysia - Singapore thì bất ngờ bị cướp biển tấn công, lấy đi khoảng 1.500 tấn dầu.
Đến ngày 9/10, các thủy thủ đoàn phản ứng quyết liệt việc cướp dầu, toán cướp bất ngờ rời tàu. Sau đó với chiếc điện thoại duy nhất còn sót lại, thuyền trưởng đã cấp báo đến công ty chủ quản là Công ty CP đóng tàu thủy sản Hải Phòng và các cơ quan chức năng hỗ trợ, đưa vào vùng biển Việt Nam.
Trong quá trình bị cướp biển tấn công có 2 thuyền viên bị thương tích. Toàn bộ các thiết bị truyền tin, phát sóng, ra-đa bị phá hỏng, bọn cướp lấy đi những tài sản giá trị trên tàu cũng như tài sản cá nhân như tiền, vàng, máy tính, laptop, điện thoại, quần áo, thức ăn. Thiệt hại ước tính hàng chục tỷ đồng.
Ngày 11/10, tàu cập vịnh Gành Rái, Sao Mai, Bến Đình (TP.Vũng Tàu) để cơ quan chức năng tiến hành lấy lời khai thủy thủ đoàn, khám nghiệm hiện trường, đưa thuyền viên bị thương tích lên bờ đi cấp cứu.
Sáng 18/10, tàu Sunrise 689 nhổ neo rời TP.Vũng Tàu. Đến sáng 22/10, tàu cập cảng Cửa Việt (Quảng Trị).
Vụ việc tàu Sunrise 689 bị cướp biển tấn công thật sự hay nghi ngờ dàn cảnh vẫn đang được Cơ quan CSĐT tội phạm về trật tự xã hội (C45) – Bộ Công an thụ lý.
Nguồn VTC
_17154588.png)
_399399.jpg?w=158&h=98)
_221453960.jpg?w=158&h=98)
