Nâng công suất sân bay Tân Sơn Nhất lên 25 triệu hành khách/năm

Bộ Giao thông vận tải đã ra Quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (CHKQT Tân Sơn Nhất) giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.

Theo Quy hoạch điều chỉnh chi tiết, CHKQT Tân Sơn Nhất (TPHCM) thuộc cấp sân bay 4E theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và sân bay quân sự cấp I, dùng chung dân dụng và quân sự.

Quy hoạch khu bay gồm 2 đường cất hạ cánh và các đường lăn có khả năng tiếp nhận tàu bay code E, 82 vị trí đỗ tàu bay gồm 54 vị trí đỗ của hàng không dân dụng và 28 vị trí đỗ của hàng không lưỡng dụng.

CHKQT Tân Sơn Nhất sẽ được cải tạo, mở rộng các nhà ga nhằm đạt công suất 25 triệu hành khách/năm, công suất nhà ga hàng hóa đến năm 2030 sẽ đạt 1 triệu tấn/năm.

Khu cấp nhiên liệu ở phía Đông Nam của Cảng sẽ được đầu tư nâng cấp đạt tổng công suất 280.000m2. Khu bảo dưỡng nằm phía Đông sân đỗ tàu bay với 6 hangar đủ khả năng tiếp nhận các loại tàu bay thân lớn.

Đường trục ra vào CHKQT gồm đường trục từ công viên Hoàng Văn Thụ vào CHK bằng đường Trường Sơn là đường hai chiều, 6 làn xe và đường trục Tân Sơn Nhất - Bình Lợi ra vào CHK bằng hai tuyến riêng biệt, mỗi tuyến gồm 3 làn xe. Ngoài ra theo quy hoạch, sẽ có thêm một cầu vượt Bạch Đằng - Trường Sơn.

Theo đó, tổng diện tích sử dụng đất của sân bay đến năm 2030 sẽ tăng thêm 7,63ha lên 598,11ha.

Nhật Duy