English
Thứ Sáu | 09/05/2014 06:51
Khởi tố, bắt giam Trưởng ban Quản lý dự án Đường sắt
Cơ quan cảnh sát điều tra đã khởi tố, bắt tạm giam và khám xéti ông Trần Văn Lục, Trưởng ban Quản lý dự án đường sắt thuộc Cục Đường sắt.
Ông Trần Văn Lục bị khởi tố về hành vi Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành nhiệm vụ theo điều 281 Bộ luật hình sự. Ông Trần Văn Lục giữ chức Giám đốc Ban quản lý các dự án đường sắt (RPMU) thuộc Tổng công ty Đường sắt VN trong giai đoạn 2000 đến tháng 9/2009, sau đó chuyển sang làm Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt thuộc Cục Đường sắt VN. Từ ngày 30/4, ông này đã bị Cục Đường sắt ra quyết định đình chỉ chức vụ để xác minh làm rõ việc liên quan đến nhà thầu tư vấn thực hiện gói thầu “Dịch vụ tư vấn kỹ thuật dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, giai đoạn 1”.
RPMU do ông Lục làm giám đốc có trách nhiệm làm hồ sơ thầu, tổ chức đấu thầu tuyển chọn tư vấn thiết kế kỹ thuật từ tháng 4/2008, báo cáo Tổng công ty Đường sắt VN và Bộ GTVT phê duyệt kết quả trúng thầu của liên danh tư vấn JKT (do JTC đứng đầu). Hợp đồng dịch vụ tư vấn kỹ thuật cho dự án Xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 giai đoạn 1 giữa Tổng công ty Đường sắt VN và liên danh tư vấn JKT (do JTC đứng đầu) được ký ngày 9/9/2009, là giai đoạn chuyển giao chức vụ giữa ông Trần Văn Lục và ông Trần Quốc Đông.
Ông Trần Quốc Đông (đã bị bắt hôm 3/5) thay ông Lục tại vị trí Giám đốc RPMU từ tháng 10/2009 và nắm chức vụ này trong khoảng 20 tháng, đến năm 2011 thì lên làm Phó tổng giám đốc Tổng công ty đường sắt VN. Năm 2011, ông Nguyễn Văn Hiếu giữ chức Giám đốc RPMU thay ông Trần Quốc Đông.
Liên quan đến vụ việc này, ngày 6/5 Cơ quan CSĐT Bộ Công an cũng khởi tố vụ án, khởi tố bị can, thực hiện lệnh khám xét, bắt tạm giam đối với 4 cán bộ thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam gồm: ông Trần Quốc Đông, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, bị khởi tố về hành vi “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”. Hai phó giám đốc Ban Quản lý các dự án đường sắt là Phạm Hải Bằng, Phạm Quang Duy và Trưởng phòng Dự án 3 Nguyễn Nam Thái bị khởi tố về hành vi “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”.
Trước đó, ngày 20/3, báo The Yomiuri Shimbun (Nhật Bản) đưa tin Giám đốc JTC Tamio Kakinuma thừa nhận đã chi bất hợp pháp hơn 100 triệu yen cho một số quan chức Việt Nam, Indonesia và Uzbekistan để nhận được hợp đồng cho các dự án ODA. Riêng tại Việt Nam, JTC hối lộ cho 5 quan chức đường sắt 80 triệu yen (hơn 16 tỉ đồng) từ năm 2008-2012 để được nhận thầu tư vấn dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, giai đoạn 1.
RPMU do ông Lục làm giám đốc có trách nhiệm làm hồ sơ thầu, tổ chức đấu thầu tuyển chọn tư vấn thiết kế kỹ thuật từ tháng 4/2008, báo cáo Tổng công ty Đường sắt VN và Bộ GTVT phê duyệt kết quả trúng thầu của liên danh tư vấn JKT (do JTC đứng đầu). Hợp đồng dịch vụ tư vấn kỹ thuật cho dự án Xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 giai đoạn 1 giữa Tổng công ty Đường sắt VN và liên danh tư vấn JKT (do JTC đứng đầu) được ký ngày 9/9/2009, là giai đoạn chuyển giao chức vụ giữa ông Trần Văn Lục và ông Trần Quốc Đông.
Ông Trần Quốc Đông (đã bị bắt hôm 3/5) thay ông Lục tại vị trí Giám đốc RPMU từ tháng 10/2009 và nắm chức vụ này trong khoảng 20 tháng, đến năm 2011 thì lên làm Phó tổng giám đốc Tổng công ty đường sắt VN. Năm 2011, ông Nguyễn Văn Hiếu giữ chức Giám đốc RPMU thay ông Trần Quốc Đông.
Liên quan đến vụ việc này, ngày 6/5 Cơ quan CSĐT Bộ Công an cũng khởi tố vụ án, khởi tố bị can, thực hiện lệnh khám xét, bắt tạm giam đối với 4 cán bộ thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam gồm: ông Trần Quốc Đông, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, bị khởi tố về hành vi “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”. Hai phó giám đốc Ban Quản lý các dự án đường sắt là Phạm Hải Bằng, Phạm Quang Duy và Trưởng phòng Dự án 3 Nguyễn Nam Thái bị khởi tố về hành vi “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”.
Trước đó, ngày 20/3, báo The Yomiuri Shimbun (Nhật Bản) đưa tin Giám đốc JTC Tamio Kakinuma thừa nhận đã chi bất hợp pháp hơn 100 triệu yen cho một số quan chức Việt Nam, Indonesia và Uzbekistan để nhận được hợp đồng cho các dự án ODA. Riêng tại Việt Nam, JTC hối lộ cho 5 quan chức đường sắt 80 triệu yen (hơn 16 tỉ đồng) từ năm 2008-2012 để được nhận thầu tư vấn dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, giai đoạn 1.
Nguồn Thanh Niên
