English
Thứ Tư | 24/09/2014 21:35
Đường sắt bắt đầu chở hàng đông lạnh
Chi phí vận chuyển container lạnh đường sắt chỉ bằng 1/2 so với đường bộ.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa tổ chức khai thác đôi tàu chuyên chở container đông lạnh loại 40 feet với hành trình 58 giờ giữa ga Yên Viên (Hà Nội) và ga Sóng Thần (Bình Dương).
Đôi tàu được chạy tối đa 70 km/giờ, với tổng trọng tải đoàn tàu không quá 800 tấn, được quyền ưu tiên như tàu Thống nhất. Toa tàu được bảo ôn suốt hành trình, không cắt nối thêm toa xe dọc đường. Hàng tuần, tàu xuất tại ga Yên Viên vào ngày Thứ ba (mác tàu H1), tàu H2 xuất phát tại Sóng Thần vào Thứ sáu.
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, chi phí vận chuyển container lạnh đường sắt chỉ bằng 1/2 so với đường bộ.
Đôi tàu được chạy tối đa 70 km/giờ, với tổng trọng tải đoàn tàu không quá 800 tấn, được quyền ưu tiên như tàu Thống nhất. Toa tàu được bảo ôn suốt hành trình, không cắt nối thêm toa xe dọc đường. Hàng tuần, tàu xuất tại ga Yên Viên vào ngày Thứ ba (mác tàu H1), tàu H2 xuất phát tại Sóng Thần vào Thứ sáu.
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, chi phí vận chuyển container lạnh đường sắt chỉ bằng 1/2 so với đường bộ.
Nguồn Tiền Phong
_17154588.png)
_399399.jpg?w=158&h=98)
_221453960.jpg?w=158&h=98)
