Đề xuất mô hình quản lý đồng bộ Nhóm cảng biển số 5

Hiện nay, tình hình hoạt động tại Nhóm cảng biển số 5 vẫn tồn tại những bất cập trong quá trình lập, quản lý và thực hiện quy hoạch; đầu tư còn thiếu đồng bộ; vốn đầu tư cho hạ tầng cảng biển và hạ tầng kết nối cảng đang gặp rất nhiều khó khăn, chưa có mô hình quản lý cảng hợp lý.

Để khắc phục những tồn tại trên, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải phối hợp với các cơ quan liên quan, chỉ đạo nghiên cứu xã hội hóa trong đầu tư hạ tầng cảng biển và hạ tầng giao thông kết nối với cảng biển, trong đó khuyến khích các nhà đầu tư đóng góp phát triển đồng bộ hạ tầng kết nối cảng biển.

Bộ Giao thông vận tải cần phối hợp với các địa phương giám sát, đôn đốc việc thực hiện di dời các cảng trên sông Sài Gòn và Nhà máy đóng tàu Ba Son.

UBND TPHCM khẩn trương hoàn thành rà soát và công bố chính thức quy hoạch tỷ lệ 1/2.000 khu vực bờ Tây sông Sài Gòn để các doanh nghiệp triển khai lập quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 nhằm tạo nguồn vốn phục vụ công tác di dời cảng. Đồng thời, giải quyết giao đất cho cảng Tân Thuận Đông thực hiện di dời.

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu bố trí quỹ đất phát triển cảng biển, rà soát kiểm tra và kiên quyết thu hồi đất của các dự án chậm tiến độ và không có khả năng triển khai, giao cho các nhà đầu tư có năng lực phát triển cảng.

Nguồn Chinhphu.vn