TPHCM sắp tổ chức thông xe hai cầu vượt bằng thép

Cầu vượt tại ngã tư Thủ Đức dài 570m, rộng 16m, cho phép cả xe tải nặng, xe container lưu thông. Cầu vượt tại vòng xoay Hàng Xanh dài 390m, rộng 16 m cho bốn làn ô tô có tải trọng dưới 10 tấn lưu thông hai chiều theo hướng đường Điện Biên Phủ.

“Việc thông xe hai cầu vượt sẽ giúp giải quyết 60% - 75% tình trạng ùn tắc tại hai giao lộ trên và cho trục đường xa lộ Hà Nội - Điện Biên Phủ” - ông Vũ Kiến Thiết, Giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 (chủ đầu tư), nhận định.

Theo ông Tất Thành Cang, Giám đốc Sở Giao Thông Vận Tải, cầu ở Hàng Xanh đã vượt tiến độ một tháng rưỡi, còn cầu tại ngã tư Thủ Đức vượt ba tháng.

Ngoài ra, theo ông Lê Quyết Thắng, Giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 1, ngày 5/2 sẽ khởi công xây dựng cầu vượt bằng thép thứ ba qua giao lộ Cộng Hòa - Hoàng Văn Thụ - Trường Sơn.

Lực lượng thi công sẽ tập trung làm trước những hạng mục choán nhiều diện tích như ép cọc, đổ bê tông các trụ mố cầu… để kịp hoàn nguyên mặt đường vào ngày 24/2.

Theo thông tin do ông Nguyễn Văn Tám, Trưởng phòng Quản lý xây dựng công trình giao thông đường bộ, Sở Giao Thông Vận Tải, năm 2013, TPHCM sẽ ưu tiên xây hơn 10 cầu vượt bằng thép tại các nút giao thường xuyên bị ùn ứ từ ba đến bốn chớp đèn trở lên.

Cụ thể, trên đường Võ Thị Sáu sẽ xây cầu vượt cho xe máy tại các ngã tư Hai Bà Trưng, Nam Kỳ Khởi Nghĩa và cầu vượt qua Công trường Dân Chủ xuống đường Ba Tháng Hai. Trên đường Ba Tháng Hai có thể làm cầu vượt hai chiều cho xe máy và ô tô con tại ngã tư Thành Thái - Nguyễn Tri Phương, Lê Đại Hành, Lãnh Binh Thăng. Tại bùng binh Cây Gõ, trong khi chờ dự án mở rộng vòng xoay, có thể làm trước cầu vượt hình chữ Y.

Ngoài ra, thành phố cũng dự kiến làm cầu vượt tại các giao lộ Cộng Hòa - Trường Chinh, Trần Hưng Đạo - Nguyễn Văn Cừ, ngã sáu Nguyễn Tri Phương. Trên trục Điện Biên Phủ có thể làm cầu vượt cho xe máy tại các ngã tư Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Pasteur, Hai Bà Trưng, Đinh Tiên Hoàng.

Nguồn Pháp luật TPHCM