English
Thứ Năm | 07/06/2012 22:54
Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải sẽ thành khu kinh tế biển trọng điểm, đa ngành
Bộ Xây dựng vừa tiến hành thẩm định quy hoạch chung xây dựng khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, thành phố Hải Phòng đến năm 2025.
Đồ án do Tư vấn Nikken Sekkei Civil Engineering.Ltd (Nhật Bản) lập.
Theo quy hoạch, khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải là khu kinh tế tổng hợp, vận hành theo quy chế riêng biệt nhằm phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế xã hội của Hải Phòng và vùng duyên hải Bắc Bộ gồm kinh tế hàng hải, trung tâm công nghiệp, dịch vụ tài chính, ngân hàng, du lịch và thương mại. Khu kinh tế gồm 2 khu chức năng chính là khu phi thuế quan và khu thuế quan với tổng diện tích 22.140 ha.
Theo định hướng phát triển không gian, không gian khu kinh tế Đình Vũ- Cát Hải được thiết lập trên nguyên tắc mở rộng chức năng cảng thông qua biện pháp lấn biển và phát triển luồng tàu hiệu quả cao với cảng Đình Vũ 150 ha, Nam Đình Vũ 150 ha và cảng biển nước sâu tại Lạch Huyện 640 ha.
Bố trí khu dân dụng tách biệt với khu cảng, công nghiệp bằng mặt nước và cây xanh. Xây dựng mạng lưới giao thông kết nối thuận tiện giữa khu đô thị và các khu cảng, khu công nghiệp.
Khu kinh tế nằm trong mạng lưới giao thông quan trọng, gồm đường bộ, đường thủy và đường hàng không hư sân bay Cát Bi, đường sắt cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên, đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường bộ Hạ Long - Hải Phòng, Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng, việc phát triển khu kinh tế Đình Vũ-Cát Hải sẽ tạo bước đột phá để phát triển kinh tế biển, phát triển công nghiệp hóa - hiện đại hóa, vì có một vị trí đặc biệt với nhiều lợi thế để phát triển.
Hiện khu kinh tế này đang vừa triển khai vừa tiến hành quy hoạch, điều chỉnh cho phù hợp. Vì vậy, tư vấn cần tiếp thu ý kiến của các nhà phản biện, nhà khoa học và các bộ để có sự điều chỉnh cho phù hợp, bảo đảm sự phát triển bền vững.
Theo quy hoạch, khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải là khu kinh tế tổng hợp, vận hành theo quy chế riêng biệt nhằm phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế xã hội của Hải Phòng và vùng duyên hải Bắc Bộ gồm kinh tế hàng hải, trung tâm công nghiệp, dịch vụ tài chính, ngân hàng, du lịch và thương mại. Khu kinh tế gồm 2 khu chức năng chính là khu phi thuế quan và khu thuế quan với tổng diện tích 22.140 ha.
Theo định hướng phát triển không gian, không gian khu kinh tế Đình Vũ- Cát Hải được thiết lập trên nguyên tắc mở rộng chức năng cảng thông qua biện pháp lấn biển và phát triển luồng tàu hiệu quả cao với cảng Đình Vũ 150 ha, Nam Đình Vũ 150 ha và cảng biển nước sâu tại Lạch Huyện 640 ha.
Bố trí khu dân dụng tách biệt với khu cảng, công nghiệp bằng mặt nước và cây xanh. Xây dựng mạng lưới giao thông kết nối thuận tiện giữa khu đô thị và các khu cảng, khu công nghiệp.
Khu kinh tế nằm trong mạng lưới giao thông quan trọng, gồm đường bộ, đường thủy và đường hàng không hư sân bay Cát Bi, đường sắt cao tốc Hà Nội-Thái Nguyên, đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường bộ Hạ Long - Hải Phòng, Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng, việc phát triển khu kinh tế Đình Vũ-Cát Hải sẽ tạo bước đột phá để phát triển kinh tế biển, phát triển công nghiệp hóa - hiện đại hóa, vì có một vị trí đặc biệt với nhiều lợi thế để phát triển.
Hiện khu kinh tế này đang vừa triển khai vừa tiến hành quy hoạch, điều chỉnh cho phù hợp. Vì vậy, tư vấn cần tiếp thu ý kiến của các nhà phản biện, nhà khoa học và các bộ để có sự điều chỉnh cho phù hợp, bảo đảm sự phát triển bền vững.
| Các dự án cần ưu tiên đầu tư tại khu kinh tế từ nay đến năm 2015- Xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật và tuyến đường bộ huyết mạch của khu kinh tế;- Xây dựng các khu tái định cư;- Xây dựng cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng;- Triển khai các dự án khu đô thị, khu công nghiệp tập trung.Tổng kinh phí khái toán gần 90.537 tỷ đồng |
Nguồn Báo Hải Phòng
_211426573.jpg?w=158&h=98)
