English
Thứ Hai | 10/09/2012 17:14
Hà Nội cải tạo hạ tầng tại 20 điểm giao cắt đường ngang với đường sắt
Trong đó có 18 điểm trên tuyến đường sắt Bắc-Nam dọc quốc lộ 1 và 2 điểm thuộc tuyến đường sắt Hà Nội-Lào Cai và Hà Nội-Thái Nguyên.
Theo tin từ UBND thành phố Hà Nội, nhằm thực hiện mục tiêu giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, từ nay đến năm 2015, thành phố sẽ tiến hành cải tạo hạ tầng giao thông tại 20 điểm giao cắt giữa đường ngang với đường sắt.
Trong đó có 18 điểm trên tuyến đường sắt Bắc-Nam chạy dọc theo quốc lộ 1; hai điểm còn lại thuộc tuyến đường sắt Hà Nội-Lào Cai và tuyến Hà Nội-Thái Nguyên.
Cùng với đó, thành phố sẽ cải tạo hạ tầng 40 điểm nút và tuyến đường giao thông thường xuyên ùn tắc như: nút Cầu Giấy, nút Cầu Giẽ, dốc Minh Khai, tuyến đường Nguyễn Khoái-Lĩnh Nam-Thúy Lĩnh, tuyến đường Lê Trọng Tấn-Trường Chinh-Tôn Thất Tùng...; xây dựng 8 cầu thép qua các sông Tô Lịch, Kim Ngưu, Lừ Sét.
Trong đó có 18 điểm trên tuyến đường sắt Bắc-Nam chạy dọc theo quốc lộ 1; hai điểm còn lại thuộc tuyến đường sắt Hà Nội-Lào Cai và tuyến Hà Nội-Thái Nguyên.
Cùng với đó, thành phố sẽ cải tạo hạ tầng 40 điểm nút và tuyến đường giao thông thường xuyên ùn tắc như: nút Cầu Giấy, nút Cầu Giẽ, dốc Minh Khai, tuyến đường Nguyễn Khoái-Lĩnh Nam-Thúy Lĩnh, tuyến đường Lê Trọng Tấn-Trường Chinh-Tôn Thất Tùng...; xây dựng 8 cầu thép qua các sông Tô Lịch, Kim Ngưu, Lừ Sét.
Nguồn Hà Nội mới
_211426573.jpg?w=158&h=98)
